本报讯（记者蒋晓梅）记者昨天从市运管部门获悉，“苏州—松陵”城际巴士将于9月30日正式开通。届时，除吴江汽车站至苏州南站的“站到站”的客运班车外，市民还可通过东、中、西三条线路从松陵镇进出苏州。

　　据客运部门的统计，吴江与苏州之间的日客流量约有3000多人次。东线和西线是原有的两条快捷化班线车，分别于2004年7月和2006年3月开通，其中东线从吴江汽车站经运东至苏州北站，中线从奥林清华经花港、227省道至苏州南站，两条线路的车程都在50分钟左右。

　　为了适应不断加快的城市化进程和市民的出行需求，市交通部门对原来的中线进行了线路重新调整，改走中山北路到吴中桥至吴中区迎春路（在吴中区迎春路与苏州打通之前，绕道从227省道进入吴中区）再到苏州南站，大大缩短了路程。新辟的西线为“苏松快线”，从吴江公园经仲英大道、苏震桃公路、吴中大道到苏州吴中汽车站，全程仅需30分钟左右，满足了吴江松陵城区西片、北片十多个住宅区市民进出苏州的需要。调整后的中线与新辟的西线覆盖了松陵城区中山北路、迎春南路，以及城西苏震桃公路的客运盲区，票价均为4元。东线线路不变，票价5元。三条线均采取一票投币制。

　　据市运管处客运科科长吕玉林介绍，中线、西线的所有城际巴士都将采用51座郑州宇通高级豪华客车，车辆外观统一标识，车头车尾设置电子显示屏，每辆车上都安装了POS机，乘客持“苏州通”卡和吴江市民卡均可刷卡乘车。“苏州—松陵”城际巴士全线开通后，苏州至松陵镇的客运能力将由原来的东线、中线2条16辆客车720客位，增加到23辆客车1125客位；班次投入也将从原来的90班/日增加到128班/日，净增40%。