今年以来，高品质两厢车不断在中国车市投放。从２月份的原汁原味的东风标致两厢３０７，到广州本田新飞度，再到东风雪铁龙即将上市的世嘉等。这些车型有别于富康等传统低价、低配置的两厢车型，安全配置更高，设计更人性化，与两厢福克斯、凯越、骐达等一同卖火了高品质两厢车细分市场。 

　　两厢车在日本、欧洲等成熟的汽车市场占有很大的市场份额。但是在中国汽车市场，却经历了由冷转热的考验。现阶段，消费者尤其是年轻人对两厢车外形的接受程度已经很高。细分来看，由于Ａ０级两厢车市场价格不高，成为年轻人第一辆车不错的选择；而对于Ａ级两厢车市场，空间更大，安全和舒适配置更高，正成为成熟消费者选择家轿的主力方向。

　　以东风雪铁龙即将上市的世嘉来说，其价格区间为１０．８８万元至１６．１８万元，拥有１．６Ｌ和２．０Ｌ两种动力总成，豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动挡导航版还配备了全新ＧＰＳ智能导航系统。豪华型上还配备了同样在凯旋上使用的２．０Ｌ１６Ｖ发动机，采用ＶＶＴ可变气门正时技术，最大功率为１０８kＷ，使这款两厢车的驾驶乐趣得到保障。值得一提的还有世嘉的中央固定集控式方向盘。国外碰撞测试表明，这种方向盘所配置的网球拍式安全气囊可以降低驾驶员的受伤指数。联想到一些两厢车已经开始把落后的后轮鼓刹改为碟刹，一些两厢车也在高配车型上配置了侧气帘、ＥＳＰ（电子稳定程序）等，我们不难发现，对于高品质两厢车，安全配置始终是市场竞争的焦点。

　　另外，高品质两厢车的售后服务也是竞争的发力点。例如广州本田新一代飞度轿车上市时推出“整车三年或十万公里”保修政策，与新雅阁一样，也成为目前国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策。随着竞争深入，售后服务的升值也将成为常态。 

　　从目前国内高品质两厢车的竞争态势看，自主品牌尚需努力；法系车车型投入已逐渐丰满，东风标致两厢３０７、２０６，东风雪铁龙两厢世嘉、Ｃ２等车型基本布阵完毕，处于攻势；而德系大众的高尔夫和ＰＯＬＯ不温不火；美系两厢福克斯处于守势；目前，日系高品质两厢车型中，除了日产、马自达和铃木的产品，两厢卡罗拉和两厢思域尚未参战，如果这两款主力车型能够进入中国市场，势必将使国内高品质两厢车市场竞争更加激烈。

　　(南辰)