高速公路跑起来痛快，但别忘了，高速公路的车速都非常快，如果发生意外，后果也将是非常严重的，所以在高速公路上开车更要讲究技巧。

　　高速驾车时的坐姿

　　许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，恨不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下，驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

　　高速驾驶的车道选择

　　高速公路上一般有3条行车道，外加1条紧急停车道，总共4条车道可供司机使用，但如何用好这4条车道呢？

　　快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时，避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。

　　中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间，都会比其它车道要大得多。

　　慢车道常会遇到大车挡路，突然从引路冲出的汽车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上，危险可想而知。

　　高速驾车勿超极限

　　当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。

　　许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事之后无尽的悔恨。

　　高速公路紧急停车要领

　　一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了，也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50~100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。

　　高速驾驶时的心态 

　　其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但开快车的风险系数却会大幅增加。以捷达车为例，100km/小时的刹停距离约为45米，但当以160km/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐，再做个深呼吸，也许能帮你放松紧张的情绪。