“目前，我们投资的研发中心一期工程正在建设中，预计今年年底将投入使用。”苏州中成汽车空调压缩机有限公司总经理林记亮指着厂区内正在建造的厂房，微笑着告诉记者。

　　占地2500平方米，光机器设备投入就达2000多万元，这或许是中成公司进一步抢占市场的一个最积极的信号。

　　从去年10月份建成投产，这个刚刚落户吴江，运行不到一年时间的汽配生产企业，就已经取得了不俗的成绩。据统计，依托母公司的雄厚实力，中成汽车空调压缩机的年产能达28万台，并以年增40%的势头发展，今年上半年，产品的销售额达7100万元。

　　“从第一道工序开始，就比别人有更高的精度”

　　要赢得干脆，赢得漂亮，就要在一开始就比其他企业有更高的起点。

　　在公司创立之初，中成聘请了两位退休的日本压缩机设计专家和美国汽车空调系统专家作为长期技术顾问，并引进了日本和韩国具有国际水平的加工设备和性能检测设备；在保证质量方面，引进了一套清华同方的控制系统进行生产监控，预防生产中的各种技术问题。

　　“正因为如此，中成的产品才能够从第一道工序开始就比别人有更高的精度。”林记亮表示。

　　另一方面，随着汽车工业的飞速发展，国际市场对汽车配件产品也提出了更高的要求。

　　由于中成的产品主要出口欧洲、美国等地，客户为大众、通用等国际汽车生产巨头，因此对产品质量的要求也更为苛刻。

　　“1万个产品中至多只能有2个瑕疵品，这就要求我们必须具备这个技术和实力。”

　　事实正是如此，因为拥有专业的研发团队，中成在技术上的更新速度很快，目前，中成的产品可以为国外的高端及各个层次的汽车生产公司进行产品配套，并且在产品技术上达到世界顶尖技术之列。

　　由中成自主研发的压缩机产品6ZSE12/7ZSE17系列产品，因其舒适性提高、耗能明显降低，取代了原厂的6SEU系列，与大众POLO进行直接配套，今年3月已经开始量产，这标志着中成的产品堪与国际一流企业比肩。

　　“当海水退了，才能看见裸泳的人”

　　今年以来，由于宏观经济环境趋紧，吴江许多民营企业普遍反映日子难过，信贷资金使用成本上升、能源原材料大幅涨价、劳动工资性开支上升，特别是出口产品生产企业由于人民币升值带来美元结算亏损额度在增加，企业运行的成本在上升，严重影响了企业的经济效益。

　　与其他行业一样，以出口为主的中成也面临着同样的困难。

　　“我们的产品90%以上用于出口，在利润空间上会受一定的影响。”正在计算产品成本的林记亮表示，“但是由于我们的产品附加值高，对于未来我们还是充满信心的。”

　　“只有当海水退了，才能看见裸泳的人。”市经贸委一位负责人感叹道。

　　对于吴江全市的大多数民营企业来说，许多行业今年遇到了前所未有的困难，有的企业甚至出现了“零”利润的情况。

　　“在过去形势好的情况下，企业都有饭吃，现在，在遭遇困难的情况下，能挺过去甚至是在困境中也能保持一定的增长，这才是企业的生命力。”这位负责人对中成作出如上评价。

　　“只有技术创新，这才是企业真正的生命力”

　　企业产品的好品质，企业产品的好销路，主要依靠企业研发产品、生产产品的装备和技术，只有不停顿地在同行业中追求与应用一流的先进装备和技术，才能在同行业中保持强大的竞争优势。这已经是个不争的事实。

　　如此看来，中成给的已不仅仅是一个信号。

　　谁是裸泳者？谁是蓝海中的胜利者？

　　“中成走的这条路是对的，汽车零部件生产企业必须进行技术创新，只有发展高附加值产品，中国汽车零部件才能摆脱生产上、技术上、技术研发上被越来越边缘化的局面。”市经贸委这位负责人认为。

　　如果说，过去中成对产品的要求是出于市场的严