15年来的城市建设，使吴江从外形到内涵双双实现了真正意义上的“撤县设市”———从农村到城市、从城市建设到城市现代化，从规划走到了现实，一座富有江南水乡特色、凸现现代品位的“千年水天堂、人间新吴江”正在崛起，吴江已成为长三角城市圈中的一颗璀璨明珠。

1992年，吴江撤县设市，从此拉开了吴江由农村城镇向城市发展的建设序幕。市建设局局长肖仲伟介绍，15年的城市建设历程经历了两个阶段：1993～2000年是推动阶段，期间的城市化发展主要体现在吴江经济开发区和各工业集中区拓展了城镇地域空间，打破了城市常规发展模式，实现了城市的空间再造，促进了各类要素集聚，加快了工业化进程，同时促进了人口集聚。2001年至今是互动阶段，期间，市委、市政府明确提出了城市化发展战略。吴江制定并完善了新一轮城市总体发展规划，又一次实施了重大行政区划调整，积极拓展城市空间，不断加大基础设施投入，城市化建设在区域经济增长中的“火车头”作用日益彰显。

按照规划，吴江在努力构建松陵、盛泽两个主城区，大力提升其城市承载力、优化城市形态的同时，汾湖、震泽两个城市副中心的现代滨湖城市形态也在逐步凸现，沿苏嘉杭高速公路的南北向城市发展轴、沿沪苏浙高速公路的东西向重要城镇发展轴的“双轴”，与沿东太湖的湖滨生态休闲走廊、沿太浦河的生态防护走廊的“两廊”建设也初具形态。目前，松陵城区以行政中心为标志的南部新城区建设进入全面攻坚阶段。随着大润发、好又多等知名商贸企业的落户，松陵城区的人气、商气指数攀升，城市功能项目的实施、路网的延伸使建成区面积进一步拓展。全国人居环境范例奖的获得等继续巩固“住在吴江”品牌。盛泽城区同步加快新城区建设，转移老城区人口、学校、商贸、行政机关，减轻老城区压力，从而推进了老城区改造。

15年来，松陵城区建成区面积由建市之初的4.2平方公里扩大至今近40平方公里，全市的城市化水平由建市之初的17.39%提高到目前的64.4%，增长了47个百分点。

根据新一轮城市总体规划，未来吴江城区将从“运河时代”走向“太湖时代”，同时，新农村建设工作进一步深化，城乡规划体系进一步得到完善。

目前，市区道路完好率95%以上，人均道路面积38.23平方米。市区道路及景点实现了亮化、美化，主次干道亮灯率保持在98%以上。城区共有公共绿地公园5座、社区公园22个、带状公园19个、街旁绿地28块，总面积209.39公顷。建成区绿化覆盖率、绿地率、人均公共绿地面积分别达到43.73%、42.41%和16.98平方米。城区基础设施维修和改造也在稳步推进，已全面完成江陵西路、中山北路拓宽、中山路改造，新建庆丰桥、鲈乡小学、油车桥等停车泊位130个，小街小巷改造基本实施到位。截至目前，全市新开工工程项目682项，建筑面积634.3万平方米。

城市功能和形象也日益完善。今年以来，城区以创建国家生态园林城市、省人居环境奖为重点，不断提升城市管理现代化水平，水环境、道路、街巷、环卫、城市绿化、灯光亮化的建设与改造不断推进，城镇环境综合质量不断提高，国家建设部已将吴江列入第三批“数字化城市管理”试点城市。

题图为清新靓丽新吴江。（李坚强摄）