加固后的运河堤防。

　　位于平望镇镇区西端的京杭大运河段，大约60米宽的河面上，来往的运输船只络绎不绝，装载笨重散杂件的船队浩浩荡荡，船行波不时冲击着河道两岸。站在河的一岸，记者看到，沿岸新筑着几米至几十米不等长度的一段段钢筋混凝土挡墙，挡墙的河面部分，堆积着大块石头。

　　平望镇水利服务站的一位工作人员介绍：“这岸边土方比较少，50米不到的地方又有一个居民小区，是加固防汛的一个重点。我们根据险段情况和坍塌程度不同，有选择性地在重点段修筑钢筋混凝土挡墙，专业的施工队伍用挖土机从河底挖取泥土，填埋在岸边，补充土方，然后再用钢筋混凝土修筑挡墙。在挡墙的河面部分堆积碎石，可以大大缓解船行波的冲击。”

　　每年汛期到来之际，平望镇都备足物资，组织抢险队伍应急抢修，以预防突发性险情。其中，京杭大运河的抢修加固工程在防汛工作的地位，非常重要。京杭大运河是长江三角洲地区物流的运输通道，在全长6.7公里的平望段，货物船装载粮食、煤炭以及黄沙、水泥、石子等通过这里，有时一个船队十几艘船装载上万吨货物，大大降低了运输成本，缓解了陆路运输的交通压力。但是，该段河道长期受船行波的洗坍冲刷，土方减少，堤防坍塌较为严重，面临的防洪压力也越来越大。

　　作为2008年平望镇防汛应急抢修工程的重点项目，京杭大运河的加固工程总投入110万元。新筑的钢筋混凝土挡墙，在京杭大运河平望段累计长度达到350米，是今年京杭大运河平望段加固工程的一部分，该种挡墙改变了以往以块石挡墙、竹桩围堰等河道抢险方式，更有利于固堤防汛；除此以外，土工布竹桩围堰累计长度为400米，还在京杭大运河联丰段修筑楼板护坡900米。京杭大运河的加固工程从4月初开工，至5月20日已经全部结束。

　　在今年防汛工作部署中，平望镇还加大了防洪基础设施的投入，新建防洪闸2座和排涝站2座，在辖区内河道共新建钢筋混凝土护坡、浆砌块方护坡、楼板护坡总长度达到2500米，总投入达到560万元，全部工程已经基本结束。