7月15日，《吴江日报》的小记者们，在老师的带领下，来到了苏通大桥展览馆。
  苏通大桥于2003年6月开工，2008年4月正式通车。勤劳的工人们用了2200多个日日夜夜，完成了：下塔柱施工、横梁施工、中塔柱施工、上塔柱施工等7道工序。
  苏通大桥，一个连接了苏州与南通两地，寿命50年的斜拉桥，雄伟地伫立在长江之中，像一条长8146米的分割线，把长江分开。
  随着苏通大桥的建成，四项斜拉桥最也诞生了，分别是:
  最大主跨——主跨跨径达1088米，是世界最大跨径的主跨。
  最深基础——主桥两个主墩基础分别由131根直径2.5米至2.85米，长约120米的超大、超深群桩组成，承台长114米、宽48米，面积相当于一个足球场。
  最高桥塔——索塔高度为300.4米，相当于100层摩天大厦。
  最大拉索——主桥最长斜拉索达577米，可绕田径场约1圈半。
  苏通大桥正以更多的优点展示它更大的魅力！

（爱德小记者 沈哲佳）